长安猎手雷达RD6孰强孰弱？网友：“明显前者实力更OK”

有没有发现？近年来，政策对皮卡限制的逐步放宽，促使户外钓鱼、露营等活动成为现代生活的新风潮。长安汽车敏锐捕捉市场趋势，着力加大在皮卡领域的战略布局，为新时代消费者提供了更多样化的购车选择。当前，长安猎手已经在3月1日成功上市，生动揭示了皮卡市场的发展潮流，并进一步引发了关于各皮卡品牌实力对比的热议。为了彰显长安汽车对于市场走势精准而独到的见解，今天我们特意将新能源皮卡雷达RD6进行详细比较，现在就来看看吧。

外观设计对比

在外观设计上，长安猎手采用了全新的“猎动美学”理念，展现出气派张扬的车头和焕然一新的前格栅设计，两侧LED大灯则为其增色不少，整体气势磅礴且充满时尚感；车身侧面线条流畅简洁，充分体现了品牌所倡导的简约而不简单的哲学，同时加强了犀利感，相较于同级别车型更显力量美感；尾部方正的尾灯与前大灯遥相呼应，精致程度堪称极致。雷达RD6在外观部分凸显纯电身份，封闭式中网设计使车头更具夸张效果，装饰点缀赋予车辆稳重大气的视觉体验。两者在设计层面各自展现出了独特优势，其中长安猎手更胜一筹。

动力性能对比

长安猎手凭借其出色的通过性和强大的装载能力，其核心素质得以充分体现。长安猎手基于长安汽车首款自主研发的皮卡平台打造，性能表现优秀，仿佛为中国皮卡市场的激烈竞争量身定制一般。在动力设计方面，搭载增程动力设计的双电机版本，长安猎手综合功率高达200千瓦，最大扭矩达到470牛米，百公里加速仅需7.9秒，实属集高性能、强动力与智能化于一身的豪华皮卡典范。

底盘悬架对比

此外，长安猎手运用前沿技术，采用高性能越野运动悬挂设计，悬架支撑性极佳且滤震表现出色，可能达到消费者对行驶舒适性和操控性的双重需求。配合全地形适应性功能，有效抑制车辆转弯或行驶复杂路况时的横向摆动，领先于两驱雷达RD6。

尽管长安猎手与雷达RD6各有千秋，但长安猎手肯定呈现出更高层次的产品姿态。回顾过去数十年，长安汽车始终致力于挖掘多功能皮卡的潜力，此次长安猎手的上市势必会对未来皮卡市场格局产生深远影响。这款刚刚上市的长安猎手，是否已经让您充满期待呢？

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