阿维塔12正式量产下线将于四季度正式交付
10月11日,阿维塔12正式在国内量产下线,该车定位为豪华中大型新能源轿车,此前已经在慕尼黑车展全球首发亮相,预计售价区间为30-50万元,有望于今年第四季度在国内正式上市交付。
外观方面,阿维塔12采用和阿维塔11相似的家族式设计语言,前脸采用全封闭式格栅设计,下方还设计有主动开合的进气口,两侧标志性的“C”字形LED分体式大灯组也得以延续,整体拥有非常不错的辨识度。
阿维塔12的车身侧面造型非常圆润饱满,车顶从B柱开始往下倾斜,营造出溜背式的视觉效果,此外其还配备了时下流行的隐藏式门把手,其还将搭载电子外后视镜,并配备了大尺寸的铝合金轮毂。
车尾方面,阿维塔12的设计非常前卫,采用了“无尾窗”设计思路,后视野也由摄像头以及流媒体后视镜替代,并采用了掀背的设计风格,还配有可升降的电动尾翼,两侧LED尾灯组的造型也非常修长,整体呈现出极强的科幻感和运动感。
内饰方面,阿维塔12也采用了全新的设计语言,整体内饰设计非常简洁,三辐式多功能方向盘非常小巧精致,除了常规的大尺寸悬浮式中控屏外,后面还配有一体式联屏,主副驾侧还各有一块显示屏,与电子外后视镜匹配。
车身尺寸方面,阿维塔12的车身长宽高分别为5020×1999×1460mm,轴距达到3020mm,定位中大型豪华轿车,与同级别其他主流竞争对手相比,车身尺寸方面具有较为明显的优势,车内空间方面的表现非常出色。
动力以及续航里程方面,阿维塔12分别提供单电机和双电机四驱两种动力版本可选,其中单电机版本最大功率为230kW,峰值扭矩为370Nm,双电机四驱版本综合最大功率为425kW,综合峰值扭矩为650Nm,电池组则搭载宁德时代的三元锂电池组,具体续航里程暂未公布。
写在最后:
综合来看,阿维塔12在设计、空间、动力等方面,确实有很多亮点,在综合产品力方面达到了非常高的水准。此前阿维塔11因为定价过高导致销量并不尽如人意,希望阿维塔12能够直接给出一个具有诚意的价格,这样才能在同级别细分市场中占据一席之地。
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